激情试驾FYM Dune 125

 骑士坐上Dune125会感觉到很舒适，除了座鞍承托力充足外，亦因为她有着阔大的脚踏。车架连接的位置设有防滑胶，前脚位则有帆布带织成的网状，后则却用上金属。脚跟位设有金属护网，别以为护网会限制了踩脚挞的空间，实际上右方的护网可以拉起安全针向外推出，于是便腾出了空间用脚挞了。

    掣盒的编排亦有别于一般电单车，电挞设于左手，死火掣亦在左手边。右手边不设任何按钮，因为右手姆指只可以负责控制油门。Dune的动力来自一台四冲油冷单盘机器，只有125cc，不过Dune的车身极为轻巧，亦没有行街的配件，所以125cc已经非常够用。

 开惯了二轮，ATV也要用少少时间重新熟习一下。不过Dune的马力适中，加上车身轻巧，只要花很少时间便能认识到她的乐趣。用姆指控油门，当然不及多年用手腕或脚部来得细緻，但若以Dune挑战崎岖山路，那麽最好就是用姆指了，否则站起来驾驶的话就很难再以手腕控制了。

  半自动波操作简单，一踩便入波，供油便会前行，有如自动羊一样。制动反应敏锐，三碟刹果然厉害。四轮拐弯的话当然不能太快，否则便要车轮离地。另外，ATV的入弯方式也要自我调校一下，第一点就是不可单靠上半身倾侧而转向，第二点就是要习惯推軑。要转向的话，那就要用点力去推軑，还得习惯那反方向的作用力。