据东莞海关统计,今年1~6月广东省共出口摩托车133.6万辆,比去年同期增长26.4%;价值6亿美元,比去年同期增长34.3%。其中出口到非洲、拉丁美洲和亚洲等地区的摩托车数占到了出口总量的85%。但在钢铁、铜、铝、橡胶等工业原料持续涨价的情况下,主要出口品种的出口价格仍然停滞不前。
东莞海关统计数据显示,今年上半年广东省共出口摩托车133.6万辆,比去年同期增长26.4%;价值6亿美元,比去年同期增长34.3%。
目前,发展中国家仍是广东出口摩托车的主要流向地。今年上半年对非洲出口51.7万辆,比去年同期增长1倍;对拉丁美洲出口32.8万辆,比去年同期增长32.1%;对亚洲出口29万辆,比去年同期下降16.4%。以上3个地区的出口量共计113.5万辆,占出口总量的85%。
但值得注意的是,在钢铁、铜、铝、橡胶等工业原料持续涨价的情况下,主要出口品种的出口价格仍然停滞不前,出口量最大的100~125毫升摩托车出口均价比去年同期仅上涨4.5%,出口量第二的125~150毫升摩托车出口均价比去年同期下降13.3%。
海关分析人士表示,最近国内部分大城市相继禁摩限牌,国家对摩托车废气排放等环保标准要求相继提高,国内摩托车市场需求疲软,出口竞争将更趋激烈。而目前我国在大排量、个性化、环保型、高附加值的高端产品研发和生产能力还需进一步提升。
因此,企业要加强技术创新,加快产品升级和结构调整,针对不断苛刻的国际标准法规实施前瞻性技术储备,实现多元化经营策略,增强产品竞争力和企业抵御风险能力。
文章来源:广州日报 王菁 赖杨华/文 添加日期:2007-9-30
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